Contorno Viário tem resultados positivos e promissores nos primeiros dias de operação

Com 50 km de pista dupla, 6 acessos por trevos, 4 túneis duplos e 21 passagens em desnível, o Contorno Viário da Grande Florianópolis, inaugurado em 10 de agosto, já mostra os primeiros indícios de seu objetivo primordial: desafogar o trânsito no trecho principal da BR-101 que dá acesso à Capital, Florianópolis. Agora, os motoristas podem fazer a travessia que intersecciona as cidades de São José, Biguaçu e Palhoça em cerca de 40 minutos, poupando 50% do tempo de viagem em horários de pico.

Na medição dos 13 primeiros dias de operação, mensurados de 10 a 22 de agosto, foram registrados 13% a menos acidentes entre o km 177 ao km 219 da BR-101, comparado ao mesmo período anterior.

Ainda de acordo com essa amostragem, que não é definitiva por conta do pouco tempo de operacionalidade, entre 10 e 22 de agosto foram registrados 55.178 veículos trafegando no sentido Sul e 50.746, no sentido Norte. Com isso, concluiu-se que há uma média diária de tráfego de 4.244 veículos no sentido Sul e 3.904 no sentido Norte, totalizando 8.148 veículos bidirecionais.

Desta forma, este projeto ambicioso, cujo investimento total da concessionária Arteris Litoral Sul chegou a R$3,9 bilhões, já cumpre a estimativa prevista de melhorar a mobilidade para quem circula e o compromisso com o desenvolvimento econômico local, ao facilitar a logística e a circulação de bens e pessoas.

José Acácio Júnior, gerente de Operações da Arteris Litoral Sul, afirma que ainda é prematuro fazer uma análise aprofundada com um recorte de período de funcionalidade tão curto, mas destaca as mudanças claras no trânsito na região da Grande Florianópolis após a inauguração do Contorno Viário da Grande Florianópolis.

“Uma análise mais aprofundada só poderá ser feita a partir do terceiro mês de operação. Aí sim teremos um período maior para comparar os comportamentos anterior e atual após a entrega do Contorno Viário da Grande Florianópolis. Inicialmente, haverá um período de maturidade dos condutores em razão do Contorno operando e tirando os veículos pesados que antes trafegavam, em sua grande maioria, na BR-101. Com isso, nós temos mais espaço para os veículos leves no tronco principal da rodovia, e com isso se acomoda melhor o tráfego. O resultado esperado disso é a redução dos acidentes e das fatalidades, além de uma melhora considerável na trafegabilidade desse trecho”, explica ele.

Segundo a concessionária, as estimativas para os primeiros dias de operacionalidade do Contorno Viário até o final de 2024 estão dentro do previsto na época da concepção do projeto e da execução das obras. A Arteris dimensiona que entre 15 e 20% do tráfego que antes estava na travessia da Grande Florianópolis pelo tronco principal da BR-101 já começa a mergulhar para o Contorno Viário. E a tendência é que este número aumente até o final do ano.

“Nós percebemos que muitas transportadoras ainda não estão com a rota dos caminhões atualizada. Assim, ainda estão trafegando na sua rota principal, que é pelo tronco da BR-101. Mas aos poucos isso está sendo corrigido e as empresas estão colocando seus caminhões na rota do Contorno. Fizemos recentemente uma atualização no sistema que gerencia as autorizações especiais de tráfego para veículos superdimensionados, indicando a rota do Contorno Viário como alternativa e não mais a rota da BR-101. Também temos percebido que o tráfego pelas BR-282, BR -281 e SC-407, além da Estrada Geral dos Três Riachos, também têm sido desafogados pelo Contorno Viário”, complementa o gerente da Arteris.

Usuários ressaltam experiência positiva no Contorno Viário

A percepção de José Acácio Júnior e do operacional da Arteris se confirma no depoimento do caminhoneiro Welliton Santos, 25 anos, um dos motoristas que escolheram utilizar o Contorno Viário desde a sua inauguração. Segundo Santos, a abertura da via era muito aguardada por ele e por seus colegas de trabalho.

“Antes, tínhamos que pegar todo o trânsito e, como é tudo agendado, se atrasasse uma hora, por exemplo, perdíamos o carregamento e ainda ficávamos sem saber quando iríamos carregar de novo”, relata ele sobre a sua rotina anterior à inauguração do novo trecho.

Segundo José, as respostas dos usuários sobre a rodovia e sobre o tráfego pela BR-101 tem sido positiva e otimista.

“Conseguimos proporcionar mais conforto e mais qualidade para os usuários. Temos um horizonte muito promissor, entregando uma rodovia totalmente nova, moderna, confortável e segura para os usuários. Então, recebemos com frequência elogios e feedbacks positivos e satisfatórios”.

Motoristas contribuem para o aprimoramento e operacionalidade do Contorno Viário

Embora usuários e beneficiários da via, os motoristas também podem contribuir com o aprimoramento das funcionalidades do Contorno Viário da Grande Florianópolis, sobretudo do ponto de vista da segurança viária.

“Respeitar as leis de trânsito, prestar atenção, manter distância segura, não fazer uso do celular, não ingerir bebida alcoólica e assumir a direção de um veículo são boas práticas que fazem de qualquer via pública um ambiente mais seguro, não só no Contorno Viário. Nós, enquanto infraestrutura, concessionária e operadores de rodovia temos o nosso compromisso com a segurança viária. Mas, precisamos que do outro lado os usuários façam parte disso e tenham a consciência de que é necessário dirigir ou pilotar o seu veículo de forma segura e com responsabilidade”, ressalta José.

Contorno Viário da Grande Florianópolis: conectando o futuro com segurança e eficiência

O Contorno Viário da Grande Florianópolis é um exemplo de como a infraestrutura moderna pode conectar o futuro com segurança e eficiência. Projetada para suportar o crescimento urbano e o aumento do tráfego, a obra utiliza tecnologias de ponta para garantir a fluidez e a segurança no deslocamento de veículos.

Sistemas inteligentes de controle de tráfego, monitoramento em tempo real e estruturas construídas com materiais de alta durabilidade são algumas das inovações que refletem o compromisso da concessionária com a segurança dos usuários e a eficiência operacional.

A nova via não apenas melhora a mobilidade atual, mas também se posiciona como uma solução duradoura e sustentável, preparada para atender às demandas futuras, promovendo o desenvolvimento econômico e a qualidade de vida na região.

Obra pioneira no Estado, o Contorno Viário da Grande Florianópolis foi construído com tecnologia de ponta, que se equipara ao que há de mais moderno em túneis no mundo.

Eles detêm os mais modernos equipamentos de tecnologia e segurança existentes no mercado. Chamados de ITS, Intelligent Transportation Systems, o sistema engloba iluminação, Circuito Fechado de Televisão (CFTV), sistema de detecção e de combate a incêndio, sinalização com painéis de mensagens variáveis e balizadores de faixa, telefonia de emergência, ventilação, entre outros.

Cada túnel possui uma subestação, onde é feito todo o controle automatizado dos sistemas, que funcionarão conectados à central de operações da Arteris Litoral Sul em São José dos Pinhais, no Paraná.

Um legado para as futuras gerações

O Contorno Viário da Grande Florianópolis é mais do que uma obra de engenharia; é um legado para as futuras gerações. Com sua conclusão, a concessionária reafirma seu compromisso com o desenvolvimento do Brasil e com a qualidade de vida dos catarinenses.

A obra não apenas facilitará o trânsito na região, mas também abrirá novas oportunidades de desenvolvimento econômico e social, colocando a Grande Florianópolis em uma posição estratégica para o crescimento futuro.

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